Încălcare gravă a vitezei: măsurare, corectare și traseu de penalizare

Un număr de măsurare solicită o rută către o concluzie

O piesă de proces poate menționa mai multe viteze. Un șofer își amintește și o citire a propriului vitezometru. Aceste numere nu au neapărat aceeași semnificație. Citirea propriei contorului de parcurs nu este un înlocuitor direct pentru o măsurătoare înregistrată. Conversația relevantă începe cu metoda de măsurare folosită și valoarea pe care se bazează acuzația. Întrebați care parte descrie măsurarea și ce calcul a fost făcut între rezultatul brut și depășirea observată.

Analiza noastră editorială este că o apărare de măsurare ar trebui să fie o verificare în lanț. Dispozitivul sau metoda, măsurarea, vehiculul, limita și șoferul trebuie conectate corect. O incertitudine într-o legătură poate fi relevantă, dar nu dovedește automat că întreaga chestiune este invalidă. În schimb, un număr tehnic nu elimină necesitatea verificării identificării și a limitei aplicabile. Scopul este o întrebare țintită care poate fi investigată cu informații despre dosar sau expertiză.

Ce metodă de măsurare a fost folosită?

Un radar fix, măsurare mobilă, controlul traiectoriei sau observarea de la un vehicul următor are propriile sale caracteristici. O verificare a rutei implică o medie pe o rută, după cum explică Procuratura Publică. Aceasta este o situație diferită de o observație la un moment dat. Prin urmare, o solicitare pentru tipul greșit de document poate aduce puține rezultate. Mai întâi, lăsați avocatul să stabilească ce metodă descrie de fapt dosarul. (OM explică)

Înregistrați locația, ora, direcția, banda și identificarea măsurătorilor, dacă este disponibilă. Întrebați ce documente suplimentare sunt relevante pentru metoda utilizată, cum ar fi imagini, un raport de măsurare sau date despre dispozitiv. Nu orice document care a fost odată util într-un alt caz aparține automat acestui fișier. Un motiv concret de îndoială oferă mai multe îndrumări decât o listă a tuturor defecțiunilor tehnice posibile menționate pe internet.

Corectarea măsurătorilor și marja de aplicare sunt diferite

OM descrie marginile și corecțiile de măsurare. În explicația obișnuită, sunt menționate trei kilometri de corecție a măsurătorilor până la o sută de kilometri pe oră inclusiv și trei procente peste aceasta. Aplicarea precisă și rotunjirea trebuie verificate în timpul măsurării și în timpul instrucțiunilor curente. Instrucțiunea de depășire a vitezei conține, de asemenea, reguli de executare. O corecție pentru incertitudinea de măsurare nu este aceeași cu viteza suplimentară liberă pe care fiecare șofer peste limita poate să o folosească. (OM descrie marginile și corecțiile de măsurare · instrucțiuni de supraviteză)

Verificați dacă o viteză listată a fost deja corectată. Aplicarea din nou a aceleiași deduceri poate duce la un rezultat incorect. O limită inferioară de aplicare nu ar trebui utilizată fără control mai mult decât o a doua corecție de măsurare. Regulile relevante pot diferi în funcție de situație. Cereți avocatului să compare valoarea măsurată inițială, corecția aplicată și depășirea utilizată. Un calcul ușor de înțeles este util, dar numai dacă numerele și funcția lor sunt stabilite mai întâi.

Care era limita de viteză în acel loc și oră?

O măsurare poate fi corectă din punct de vedere tehnic în timp ce există dezbateri cu privire la limita sau locația aplicabilă. Vitezele legate de timp, lucrările rutiere și semnalizarea pot ridica întrebări concrete. Descrieți ceea ce ați văzut și ce loc și oră menționează actul de procedură. O fotografie făcută câteva săptămâni mai târziu nu dovedește automat cum a fost situația în timpul călătoriei. Prin urmare, notați data și sursa fiecărei imagini sau document.

Întrebați dacă sunt necesare informații specifice de la autoritatea rutieră sau altă sursă relevantă. O reamintire generală că, de obicei, puteți conduce mai repede pe acel drum nu este o fundamentare completă. De asemenea, un sistem de navigație nu decide automat asupra limitei legale. Avocatul poate determina care fapte sunt de fapt contestate și ce informații pot verifica acest lucru. O apărare devine mai clară atunci când examinează o limită aplicabilă sau o întrebare privind locația, în loc să pună sub semnul întrebării toate regulile de trafic de pe întregul traseu.

De la măsurare la vehicul și șofer

Verificați ce vehicul este legat de rezultat și pe ce se bazează legătura. Dacă în imagine sunt mai multe vehicule, poate exista o întrebare specifică de identificare, dar prezența lor singură nu dovedește că a fost măsurată mașina greșită. Notați banda relevantă, detaliile plăcuței de înmatriculare și corelația vizibilă. Un șofer poate avea, de asemenea, o poziție juridică diferită de cea a unui titular de plăcuță de înmatriculare. Calea penală sau administrativă aplicabilă determină la ce întrebare trebuie să se răspundă.

Discutați cu avocatul dacă calitatea de director este recunoscută sau contestată și ce dovezi sunt disponibile pentru aceasta. Nu numiți pe altcineva ca director fără temei. Mementoul, înregistrarea sau declarația dvs. pot fi relevante, dar trebuie descrise corect. Întrebarea cine conducea nu este aceeași cu întrebarea dacă echipamentul a funcționat corect. Păstrați ambele subiecte separate, astfel încât o obiecție tehnică să nu lase din neatenție o presupunere neevaluată despre identitate.

Nu confundați procedura penală cu măsurile permisului de conducere

O încălcare gravă poate duce la o lege penală, în timp ce un comportament mai puțin grav este tratat prin Wahv. Standardul concret și circumstanțele trebuie verificate. O scrisoare de obiecție generală pentru o amendă Mulder nu se potrivește automat cu o ordin penal sau o citație. Procedura penală în cauzele de circulație descrie tratamentul de către instanța penală. Prin urmare, citiți mai întâi întreaga scrisoare și informațiile despre remediile legale înainte de a contesta în mod substanțial măsurarea. (proceduri penale în cauzele rutiere)

În cazul în care permisul de conducere a fost confiscat de către poliție, există și o întrebare despre păstrarea permisului de conducere mai mult timp și restituirea acestuia. Un punct de măsurare poate fi relevant pentru aceasta, dar decizia provizorie a permisului de conducere și hotărârea finală nu sunt identice. Ghidul permisului de conducere confiscat de poliție din cauza vitezei și audierea plângerii la podea ajută la separarea pregătirii. O cerere de returnare a permisului de conducere nu ridică automat o obiecție legală la ordinul de penalizare. (permis de conducere confiscat de politie din cauza vitezei · Audierea de plângere despre permisul de conducere: ce vrea să înțeleagă judecătorul?)

Exemplu fictiv: o corecție se scade de două ori

Să presupunem că într-un fișier fictiv un raport de măsurare indică atât viteza măsurată, cât și viteza corectată. Șoferul folosește valoarea deja corectată și scade din aceasta un alt procent de internet. Acest lucru face ca excesul să pară mai mic decât valoarea pe care o folosește de fapt fișierul. Exemplul nu arată o eroare de măsurare, ci o eroare de interpretare în propriul calcul. Un rezultat favorabil nu este fundamentarea dacă semnificația sumei inițiale este incorectă.

Avocatul pune, așadar, valorile originale și metoda folosită pe o singură foaie. Apoi se verifică ce corecție a fost deja aplicată și dacă o altă legătură specifică este contestată, cum ar fi locația sau cuplarea vehiculului. Dacă totul se dovedește a fi corect în acest punct, pregătirea se trece la întrebările rămase relevante, în loc să continue să repete o deducere incorectă. Exemplul arată valoarea unui audit care își poate corecta și propria neînțelegere, nu doar încearcă să găsească erori în guvern.

Întrebați piesa care poate verifica punctul de beton

O solicitare direcționată menționează legătura lipsă și de ce este relevantă. Dacă conexiunea vehiculului este contestată, imaginile pot avea o altă funcție decât datele de întreținere pentru dispozitivul de măsurare. Dacă limita este în discuție la un anumit moment, datele unei autorități rutiere pot fi mai importante decât un nou calcul al vitezei. Avocatul evaluează ce documente trebuie solicitate și ce criterii procedurale se aplică unei cereri de anchetă.

Păstrați fișierele originale și nu modificați imaginile pentru a face o concluzie să pară mai puternică. O decuplare explicativă poate fi utilă dacă originalul și editarea rămân clar recunoscute. Nu prezentați o reconstrucție ulterioară ca o fotografie a situației inițiale. O investigație de specialitate poate fi adecvată, dar nu este o necesitate automată pentru fiecare cifră nefavorabilă. Costurile și valoarea adăugată trebuie să corespundă întrebării specifice la care nu se poate răspunde încă în mod responsabil.

Examinați o eroare și o decizie adecvată separat

În cazul în care se constată un defect relevant, trebuie să se detalieze ce înseamnă aceasta pentru proba sau întrebarea de decizie. Nu orice diferență administrativă face o măsurătoare inutilizabilă. O conexiune cu un vehicul cu adevărat nesigură, pe de altă parte, poate pune o problemă substanțial diferită de un nume de stradă scris greșit. Întrebați ce standard și interes sunt în joc și ce concluzie susțin sau nu informațiile disponibile.

Pregătiți, de asemenea, circumstanțele personale în cazul în care apare o pedeapsă sau o decizie privind permisul de conducere. Acesta nu este un înlocuitor pentru o apărare tehnică, ci un subiect de decizie separat. Este posibil ca munca, îngrijirea și fezabilitatea să fie justificate la zi. O întrebare de măsurare care este încă investigată nu este un motiv pentru a nu monitoriza postările de sesiune sau termenele limită. O bună apărare menține vizibile în același timp traseul probei, acțiunea procesuală corectă și consecințele practice.

Un fișier de măsurare cu puncte de control

Fișa de lucru de mai jos este un ajutor editorial. Nu este o declarație tehnică că o măsurătoare este corectă sau incorectă. Avocatul și, dacă este necesar, un expert evaluează metoda relevantă. Introduceți fiecare cifră cu o sursă și indicați dacă a fost măsurată, corectată sau doar reținută. Acest lucru face ca discuția să fie verificabilă și previne duble deduceri sau standarde incorecte.

• Metoda: radar, controlul traiectoriei, urmărire sau altă tehnologie menționată în dosar.
• Eveniment: data, ora, locul, direcția, vehiculul și banda relevantă.
• Cifre: valoarea originală, unitatea, corecția aplicată și excesul utilizat.
• Limită: ce standard aplicat acolo și apoi, cu ce sursă specifică?
• Link: ce dovezi leagă rezultatul, vehiculul și șoferul?
• Întrebare: Ce link este contestat și ce piesă suplimentară limitată poate verifica asta?
• Procedura: traseu corect al amenzii sau penalizării, decizia permisului de conducere și termenele monitorizate separat.