Alkollü bisiklet kullanmak: kurallar ve olası sonuçlar

Sürücü ehliyetinin gerekli olmaması trafik kurallarının olmadığı anlamına gelmez

1994 tarihli Karayolu Trafik Yasası'nın 8. Maddesi, alkollü araç kullanmaya ilişkin kuralları içermektedir. Normal bisiklet, ehliyet gerekmediğinden trafik kanunlarının dışında değildir. Ayrıca tehlike, rahatsızlık ve ciddi kazalara ilişkin hükümler de geçerli olabilir. Belirli bir durumda tam olarak hangi davranışın suçlandığını sorun. Bisiklette sarhoş olmanın genel tanımı, yalnızca bir alkol suçunun mu, başka bir trafik davranışının mı yoksa bunların bir kombinasyonunun mu soruşturulduğunu göstermez. Bu ayrım, savunma için hangi olgu ve belgelerin önemli olduğunu belirler. (Karayolu Trafik Yasası 1994)

Pratik başlangıç ​​noktası güvenli taşımadır. Yasal sınır, birinin risk almadan ne içebileceğine ilişkin kişisel bir hesaplama değildir. Yorgunluk, sağlık, diğer kaynaklar ve yoldaki durum performansı etkileyebilir. Alkol aldıktan sonra eve gitmek için güvenli bir yol seçin ve sorunlu bir bisiklet yolculuğuna alternatif olarak arabaya binmeyin. Bu makale bir denetim veya olay sonrasındaki hukuki değerlendirme hakkındadır. Bir miktar alkolü güvenilir bir şekilde izin verilen bir kalkış saatine dönüştürebilecek bir içme programı sağlamaz.

Bisiklet sınırı ve başlangıç sınırı farklı kurallardır

Ulusal hükümet bisikletçiler için binde 0,5'lik bir sınır koyuyor. Polis ayrıca bisiklet ve mopedlere yönelik alkol kurallarını da açıklıyor. Normal bisikleti, başlangıç ​​sınırının daha düşük olabileceği motorlu taşıtlarla karıştırmayın. Bu nedenle ehliyetini yeni almış hiç kimse, her tür aracı ayrım gözetmeksizin aynı masanın altına koymamalıdır. Tersine, sürücü ehliyetinin olmaması bisiklet suçunu cezasız kılmaz. Varsa suçlamanın hangi hükme, araç kategorisine ve ölçüm sonucuna dayandığını tespit ettirin. (Ulusal hükümet bisikletçiler için binde 0,5'lik bir sınır koyuyor · polis bisiklet ve mopedlere yönelik alkol kurallarını açıklıyor)

Bir röportajdaki permille değeri de nihai araştırma sonucuyla aynı belge değildir. İlk kontrol, daha fazla araştırma ve vakanın dayandığı kayıt arasında ayrım yapın. İnternet formülünü kullanarak farklı ölçü birimlerini kendiniz dönüştürmenize gerek kalmadan neyin, hangi birimde ve hangi zamanda ölçüldüğüne dikkat edin. Bir avukat hangi soruşturma kurallarının uygulandığını ve hangi belgelerin eksik olduğunu değerlendirebilir. Önemli olan, alkol ölçümlerinin her zaman güvenilmez olacağına dair kapsamlı bir açıklama aramak yerine gerçek prosedürü kontrol etmektir.

Gündelik bisiklet kelimesi yasal olarak yanıltıcı olabilir

Sıradan bir elektrikli bisiklet, belirli koşullar altında bisiklet olarak kalır. Hükümet, diğer şeylerin yanı sıra, saatte 25 kilometreye kadar pedal desteği ve 250 watt'a kadar motor gücü tanımlıyor. Bir hız pedalı farklı bir rejimi takip eder ve uyarlanmış bir aracın gerçek özelliklerine göre değerlendirilmesi gerekir. Görünüş tek başına karar vermez. Kalın bir lastik, belli bir çerçeve veya bir satış görevlisinin satış konuşması hangi kuralların geçerli olduğunu yeterince açıklamaz. Araç kategorisi tartışmanın bir parçası olduğunda uygulama, destek ve düzenlemelere ilişkin verileri toplayın.

Bu özellikle birisinin e-bisiklete bindiğini iddia ederken polisin moped benzeri bir yapı tarif etmesi durumunda geçerlidir. Sadece ürün adını tekrarlamak yerine gerçek özelliklerin incelenmesini sağlayın. Satın alma belgesi, versiyonun yeniden oluşturulmasına yardımcı olabilir ancak aracın o zamandan bu yana değişmeden kaldığını veya kamuya açık yollarda kullanımının yasal olduğunu garanti etmez. Ayrıca olay tarihindeki durumu araştırın. Daha sonra yapılan değişiklikler, muayene sırasında aracın nasıl düzenlendiğini hemen ortaya çıkarmaz ve delil konumunu karmaşıklaştırabilir.

Sürücü ehliyetine polis tarafından el konulması ile geçici sürüş yasağı aynı şey değildir

Hükümet, normal bisikletler için polisin sarhoşken bisiklet sürmenin ehliyetine el koyamayacağını açıkça belirtiyor. Ancak birkaç saatliğine araç kullanma yasağı getirilebilecek. Bu iki duyurunun birlikte okunması gerekiyor. Polisin sürücü belgesine el koyma yönünde normal seçeneğinin bulunmaması, bisikletçinin kontrolden sonra hemen bir arabaya geçebileceği anlamına gelmiyor. Tam olarak neyin empoze edildiğini, ne süreyle ve hangi kapsamda olduğunu kontrol edin. Alınan bir belge, kısa bir sözlü açıklamanın hafızada kalmasından daha önemlidir.

Bundan, bisikletin dahil olduğu ciddi bir olayın asla başka hukuki sonuçlara yol açamayacağı şeklindeki genel sonucu da çıkarmıyorsunuz. Diğer gerçekler, diğer araç kategorileri ve ayrı prosedürler bağımsız olarak değerlendirilmelidir. Somut nokta daha sınırlıdır: Alkollü bisiklet sürmeyi alışkanlık haline getiren polisin yetkileri, otomatik olarak polisin motorlu taşıtlarda alkollü sürücü ehliyetine el koymasına ilişkin kurallarla yorumlanmamalıdır. Şüpheniz varsa, tedbirin hangi temele dayandığını sorun. Bu şekilde avukat, ehliyetle ilgili genel bir slogana bağlı kalmadan, olgu, otorite ve belgenin gerçekten birbiriyle eşleşip eşleşmediğini spesifik olarak kontrol edebilir.

Düşük veya eksik bir değer başka herhangi bir arızayı dışlamaz

WVW Madde 5 tehlike veya rahatsızlıkla, Madde 6 ise yasada belirtilen sonuçlara ilişkin kusura atfedilebilen ciddi trafik kazasıyla ilgilidir. Hangi hükmün söz konusu olduğu, belirli olayların araştırılmasını gerektirir. Bir kaza otomatik olarak gerekli kusuru kanıtlamaz. Aksine, belirli bir sınırı aşmayan alkol seviyesi, tehlikeli araç kullanma davranışına izin verildiği anlamına gelmez. Farklı suçlamaların ayrı ayrı ele alınmasını sağlayın ve her sonucu gerçekten alakalı gerçeklerle ilişkilendirin.

Bu nedenle trafik durumunu doğru bir şekilde tanımlayın. Sürüş yönünü, aydınlatmayı, yoldaki konumu, görünürlüğü, trafiği ve ilgili kişilerin eylemlerini göz önünde bulundurun. Mevcut görüntüleri veya tanık verilerini uygun bir rota aracılığıyla kaydedin. Ortak bir hikaye üzerinde anlaşmayın ve suçlayıcı bir yeniden kurguyu internette yayınlamayın. Bir anlık şokun ardından gelen ilk izlenimin daha sonra nüanslandırılması gerekebilir. Bu, orijinal gözlemin bilinçli olarak yeniden yazılmasından farklıdır. Bir şeyi kimin gördüğü, kimin daha sonra duyduğu ve daha sonra diğer verilerden hangi sonucun çıkarıldığı açık kalırsa dosya daha iyi olacaktır.

Olayların akışını anında doğaçlama yapmadan yakalayın

Daha önce deneyimi olmayan biri için trafik durağı kafa karıştırıcı olabilir. Hangi işlemin gerekli olduğunu ve hangi belgelerin verileceğini sorun. Şüpheye ilişkin bir tartışma, yasal olarak uygulanabilir soruşturma veya kimlik belirleme yükümlülüklerinden genel bir muafiyet sağlamaz. Kesin kurallar spesifik araştırma adımı sırasında değerlendirilmelidir. Bir şey net değilse bunu belirtin ve açıklama isteyin. Daha sonra zamanları, belgeleri ve gerçekten hatırladıklarınızı içeren gerçekleri not edin. Eksik bilgileri daha sonra çevrimiçi olarak okuyacağınız standart bir akışa göre doldurmayın.

Somut hukuki tavsiye, bir sorgulama daveti veya cezai emir alındığında faydalıdır. Hangi hukuki çözümün mümkün olduğunu ve hangi şartın geçerli olduğunu değerlendirin. Denetimin gerçekleştirilme şekline ilişkin şikayet, otomatik olarak cezai emre karşı yasal bir itiraz anlamına gelmez. Aynı durum, para cezasıyla ilgili genel bir sorunun sorulduğu bir telefon görüşmesi için de geçerlidir. Belgenin orijinalini, alındığı tarihi ve inceleme anlarını saklayın. Bu veriler olmadan, gerekli yanıtın zamanındalığı ve biçimine ilişkin belirsizlik, iyi ve önemli bir soruyu gölgede bırakabilir.

Basit bir etiket daha geniş bir paketi gizleyebilir

Bir mektupta bir miktar paradan daha fazlası bulunabilir. Açıklanan davranışı, araç kategorisini, uygulama veya yasal çözüm yollarına ilişkin ek kararları ve talimatları kontrol edin. Sadece para cezasının miktarına bakmayın: oranlar değişebilir ve sizin durumunuz farklı bir çözüm veya birden fazla gerçek içerebilir. Bir kaza sonrasında oluşan hasar sorunu da kendi değerlendirmenizi gerektirir. İlgili kişilerle ve yetkililerle olan yazışmaları saklayın ve hangi ifadelerin veya anlaşmaların ileri tedavi açısından sonuç doğurabileceğini avukatın belirlemesine izin verin.

Kişisel koşullar yanıtla ilgili olabilir ancak araç kategorisini veya ölçüm sonucunu değiştirmez. Ehliyet gerektiren işler, geçici sürüş yasağını iptal etmez. Acil bir aile randevusu da otomatik olarak bir istisna oluşturmaz. Bu nedenle hukuki değerlendirmenin yanı sıra pratik ulaşımı da planlayın. Analizimiz, birçok ek sorunun tek bir yanlış takip kararından kaynaklandığını göstermektedir: kontrolün ardından araba kullanmak, yanlış anlaşılan bir belgeyi göz ardı etmek veya hemen önemli bir beyan göndermek. Belgelerin ve durumun açıklanması için kısa bir duraklama, bu gereksiz komplikasyonları önleyebilir.

Kurgusal örnek: Şişman bisiklet normal bir bisikletle karıştırılıyor

Kurgusal bir örnekte Amir, bir partiden sonra şişman bisiklet olarak satın aldığı bir araca biniyor. Kontrolden sonra bisikletin ehliyetine hiçbir şekilde zarar vermeyeceğini söylüyor. Ancak polis, farklı bir araç kategorisine işaret edebilecek ve ayrıca geçici sürüş yasağı uygulayabilecek özellikleri not ediyor. Amir daha sonra arabayı eve götürmek ister çünkü araba hâlâ partidedir. Onun mantığı iki kanıtlanmamış varsayımı birleştiriyor: Ona göre yasal sınıflandırma zaten oluşturulmuş ve araba yasağı bisiklet için geçerli değil.

Avukat öncelikle belgeleri ve araç verilerini değerlendirir ve gerçekte hangi yasağın getirildiğini inceler. Artık ulaşım farklı şekilde düzenleniyor. Bu kurgusal vaka, herhangi bir nitelik veya ceza öngörüyor. Dış görünüşün ve günlük dilin sonuçları belirlemek için neden yetersiz olduğunu gösteriyor. Sonuçta normal bir bisiklet olduğu ortaya çıksa bile, gerçek bir geçici sürüş yasağı ciddi şekilde değerlendirilmelidir. Doğru tepki, tüm elektrikli bisikletler hakkında güven veren tek bir ifadeyi tekrarlayarak değil, aracı, suçu ve otoriteyi ayırmaktan gelir.

Somut durum için yedi denklem

Gerçek aracı uygulanan kuralların yanına yerleştiren bir harita oluşturun. Teknik bilgilerin uygun belgelerle desteklenmesini sağlayın ve tüm belirsizlikleri not edin. Genel bakış bir inceleme raporu değildir ve değiştirilmiş bir aracın değerlendirilmesinin yerine geçmez. Özellikle avukatın normal bir bisiklet veya motorlu taşıt varsayımının nereden geldiğini ve buna hangi sonucun dayandığını görmesine yardımcı olur. Ayrıca orijinal kontrol ve karar belgelerini de ekleyin, böylece hukuki karşılaştırma yalnızca polisle yapılan bir görüşmenin anısına dayanmayacaktır.

• Sıradan bisiklet: ehliyet zorunluluğu yoktur ancak geçerli alkol ve trafik kuralları vardır.
• Normal e-bisiklet: destek ve gücün yasal özelliklerini kontrol edin; Görünüm tek başına yetersizdir.
• Speedpedelec: Moped kategorisine ve ilgili kurallara normal bisikletten ayrı davranın.
• Modifiye edilmiş araç: olay tarihindeki versiyonu ve durumu kaydedin ve kategorinin değerlendirilmesini sağlayın.
• Araba veya moped: geçerli kategoriye göre ilgili başlangıç ​​kurallarını ve önlemlerini kontrol edin.
• Kontrol: soruşturma, birimler, zamanlar, uygulanan sürüş yasağı ve her önlemin temeli.
• Devamı: alınan karar, mevcut durum, hukuki çözüm ve güvenli alternatif ulaşım.

Doğru karşılaştırma, küçümsemeyi ve gereksiz korkuyu önler

Bizim sonucumuz, etki altında bisiklet sürmenin hem ciddi hem de dikkatli bir şekilde tartışılması gerektiğidir. Cidden, çünkü normal bisiklet trafiğin bir parçası ve başkaları için tehlike oluşturabilir. Doğru, çünkü araç kategorileri ve ehliyet tedbirlerine ilişkin kurallar süresiz olarak birbirinin yerine kullanılamaz. Bu nedenle doğru analiz gerçeklerle başlar: Hangi araç, hangi davranış, hangi araştırma ve hangi karar? Bu, savunmanın somut sorulara odaklanmasına olanak tanır ve pratik seçim güvenli kalır. Sürücü ehliyetine ihtiyaç duyulmayacağına ilişkin genel bir vaat, tek başına yararlı bir hukuki yanıt sağlamaz.

İnceleme sonrasında karar alan herkes, ceza kararına ilişkin açıklamayı usul hazırlığı amacıyla kullanabilir. Alkol ve ehliyetin askıya alınmasına ilişkin kılavuz, motorlu taşıtlarla ilgili olabilecek başka bir maddeyi kapsamaktadır. Bu farklılıkları bilinçli kullanın. Orijinal belgeler hakkında tavsiye isteyin ve güncel araç verilerini yanınıza alın. Bu, normal bir bisikletle ilgili bir vakanın yanlış bir motorlu taşıt kuralıyla değerlendirilmesini veya gerçekte farklı bir kategorinin yanlış bir şekilde güven verici bir bisiklet kuralı kapsamına alınmasını önler. (ceza kararı · alkol ve ehliyetine el konulması)